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贵阳公路管理局对冻雨路面采取紧急措施通车

时间:2014-02-13 09:12 来源:http://www.fy769.com/ 作者:admin 点击:次

关注天气、察看路况、撒盐除冰、疏导交通……这就是凝冻以来，贵阳公路管理局贵毕路政大队大队长付光勇每天都必须完成的工作内容。“每天回家吃完饭就只能在沙发上休息，一有情况，就要马上出门上路察看。”2月12日，付光勇告诉记者，他和他的队员已经连续好几天24小时待命，随时准备上路抗凝保通。 12日下午，路政人员在贵毕公路K52处进行撒盐除冰。　　

凝冻以来，贵毕二级公路贵阳路段(K39-K76)修文至六广37公里的道路就成了贵毕路政大队抗凝保通的“战场”，付光勇介绍，该路段上就有37座桥梁、涵洞，其中还包括3座特大桥，“只要温度低于0℃，整个桥面基本都是凝冻的。”桥面、涵洞口易结冰，造成路面凝冻，给过往车辆的安全顺畅通行造成了严重影响，也成了路政人员面临的最大困难。　　

据了解，每天通行贵毕二级公路贵阳路段的车辆多达35000辆左右，而2月11、12日两天，这里就出现了全路段结冰。为确保道路畅通，贵毕路政大队路政人员和养护工人冒着严寒，坚持每天上路撒盐除冰。　　

由于车流量太大，路政人员和养护工人大多只能采取夜间上路撒盐。“一般是晚上12点左右开始，第二天早上6、7点再撒一次。”付光勇介绍，如果凝冻加强，每天晚上就要进行两次，并且全线撒通。“有时一个轮回在3个多小时，经常工作至天亮才可以休息。”据统计，凝冻较轻的时候，该路段一天撒盐2吨半，最多的时候，一天撒盐则达到4吨多。道班人员正在清理路旁淤泥　　除了撒盐，为了不让路肩上有堆积物，工人们还要对道路沿线的淤泥、杂物等进行清理。“一天要工作十几个小时以上。”负责路面清洁的道班工人谢光勇说。　　

由于防滑保障得当，从正月初一到现在，行经贵毕公路贵阳境内的车辆，并没有发生因路面原因造成的阻塞和交通事故。　　

自启动凝冻天气应急预案以来，贵阳公路管理局及时储备足够的工业盐，分别布置在道路沿线易结冰路段和桥面等地方。同时配备6台撒盐机配合人工操作撒盐，确保能够快速及时解除道路凝冻险情。　　

据了解，截至目前，贵阳公路管理局在210国道、云开二级公路、铜修线、清水线、占毕线等千余公里的国省干线及县乡公路上的抗凝工作中，已投入人员2200人次，投入机械和车辆860台班，使用防滑砂3200立方米，撒盐220吨。
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